传动轴是车主们忽略的一个地方,往往出了问题才知道。比如车子有强烈的共振啊,起步或者急加速的时候发出“咯噔”的声音,这些问题不容小觑,但凡要换传动轴,眨眼几千就没了。所以基本的传动轴和万向节的知识要掌握,更要学会如何保养爱车的传动轴。 什么是传动轴 传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。
它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。 有的车辆传动轴位于变速器和轮縠之间,位于车的前下方,位置既靠前又低矮。这个位置肯定是和地面靠近的,所以泥沙、污水会溅到传动轴外表,因此这种车辆的传动轴的密封和防污是很重要的。在车辆行驶的过程中,车轮会上下跳动,而内端在变速器上,跳动很少,为了使动力平衡,传动轴两端都使用了一个等速万向节。轮胎侧使用球笼式万向节,专业传动轴厂家,差速器侧大部分车使用三球销式万向节。这种万向节结构简单,价格也比其他要便宜很多。 有的车辆,传动轴装在变速器和后桥差速器之间,工作条件比前面的那种好多了。但是也容易手泥沙和积水的影响。
传动轴中间支承:传动轴过长时需在中间断开,并将它们通过支承装置支持在车架(身)上的机构。
安装传动轴中间支承,方法如下:
先安装中间支承,固定螺栓带上丝扣以后紧到一定程度,不拧死,用手盘动传动轴,应无卡滞,转动传动轴阻力应不太大。将中、后一侧车轮垫起,叉车传动轴厂家,发动发动机,低速转动,挂上低速档,让传动轴转动自动找正。找正后紧固固定螺栓,应注意扭紧力矩应一致。对传动轴弯曲变形,产生振动的,应拆卸传动轴,校直,并进行传动轴校验,主要校验动平衡。在使用中应经常对中间支承轴承进行润滑、检查,发现螺栓松动应及时紧固。如果传动轴中间支承连接板断裂应更换总成。
传动轴故障:
当传动轴出现故障时,车辆在起步和开始驱动时会出现异响,在行驶中会频繁振动,振动和异响与车辆速度有关,工矿传动轴厂家,因为它们是由于传动轴转动产生的离心力传递到车身上所致。一般情况下,宜昌传动轴厂家,振动和异响是和行走系统的振动一起发生的(如驱动桥),但是这种故障发生在传动轴某一转速范围内。
传动轴诊断:
通常传动轴的振动是由于差速器连接凸缘法兰安装不正确引起的,在检修过程中容易被忽视。在必要的时候,必须检查传动轴的弯曲情况和传动轴与凸缘法兰的连接情况。
2.传动轴部件损坏的原因是前后传动轴、万向节轴叉、接合突缘又、伸编节键槽轴变形,使整套传动轴传动时产生轴线摆差;或因万向节缺乏滑油而过分磨损松旷;或因伸缩节滑健槽与槽之间加剧磨损松旷等。使整套传动轴在传动时空隙量增大和产生轴线摆振,中心吊架长期受其震击影响而下部断裂。