传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴应定期检查与调整,具体操作如下:
1.总成分解前应检查总成上的装配标记是否齐全清晰,如果标记不齐全或不清晰,应在拆检前做出清晰的标记,注意装配标记应在同一轴向平面内
2.检查十字轴轴颈表面剥落或被滚针轴承压坏情况。使用极限为0.10mm。检查万向节和滚针轴承间隙:标准尺寸为0.02~0.09mm,使用极限为0.25mm;检查十字轴和滚针轴承十字方向间隙:标准尺寸为0.02~0.20mm,使用极限为0.25mm。
3.进行零件检查。传动轴摆差:标准尺寸为0~0.75mm,使用极限为1.5mm;滑动花键齿隙:标准尺寸为0.025~0.115mm,使用极限为0.4mm。
3.载重汽车的传动轴中心吊架,在四十年代以来的汽车中保持着轴承座(瓦架)型式的中心支架在中横梁上,传动轴,材料以可锻铸铁(玛钢)浇铸而成,这种结构的吊架只适应于吨位比较低的载重车(近代一些传动轴中心支架以钢板卷压焊接制成,套装在中横梁之中,比较保险)。浇铸的吊架由于工艺不当、金属疏松或有气孔、材质较脆等容易产生断裂层。
在保修安装中心吊架时由于紧固螺栓的方法不妥,没有平衡均匀地安装吊架或装配吊架盖,使吊架或吊架盖翘装,某一点应力集中而出现断裂,花键传动轴,以致使吊架折断。 致使传动轴中心吊架损坏的几种因素只要存在一种,将会给车辆造成不可估计的损失。为此,车辆定期保养或保修时应着重对传动部分进行检查和调整。
传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动 力。主要用在油罐车,传动轴保养,加油车,洒水车,吸污车,传动轴万向节,吸粪车,消防车,高压清洗车,道路清障车,高空作业车,垃圾车等车型上。
为了确保传动轴的正常工作,延长其使用寿命,在使用中应注意:
1.严禁汽车用高速档起步。
2.严禁猛抬离合器踏板。
3.严禁汽车**载、**过速度行驶。
4.应经常检查传动轴工作状况。
5.应经常检查传动轴吊架紧固情况,支承橡胶是否损坏,传动轴各连接部位是否松旷,传动轴是否变形。